Comment acheter l'action Gaussin : Guide rapide
ÉTAPE 1 :
Choisir un courtier
Pour acheter une action, vous devez dans un premier temps ouvrir un compte chez un courtier. Nous choisissons pour cet exemple Degiro, car c’est un courtier sûr qui est basé dans l’Union européenne et régulé par l’AMF.
Pour ouvrir un compte, il suffit de cliquer sur ce lien et de renseigner votre identité, car il ne faut pas oublier que vos plus-values boursières devront être déclarées puisqu’elles sont soumises à l’impôt sur le revenu. Tous les courtiers ont donc l’obligation de vérifier votre identité.
ÉTAPE 2 :
Acheter l’action Gaussin
Quand votre compte est ouvert chez le courtier, vous pouvez aller dans la section achat et cliquer pour passer un ordre de bourse. Si vous souhaitez aller plus vite, le plus simple est de cliquer sur « ordre au marché », c’est-à-dire que vous achèterez l’action Gaussin au cours du marché actuel ou au cours d’ouverture si vous passez l’ordre de bourse pendant la fermeture de la bourse sur laquelle est cotée l’action Gaussin.
Parcours historique de l’entreprise
En 1880, Eugène Gaussin se lance dans la fabrication de structures métalliques avec l’entreprise familiale Gaussin. Au fil des années, celle-ci s’est diversifiée vers le transport de marchandises ainsi que d’objets lourds ou encombrants. Depuis 1995, la société est dirigée par Christophe Gaussin, arrière-arrière-petit-fils d’Eugène Gaussin, soit un représentant d’une cinquième génération de dirigeants familiaux, qui lui permet de se développer rapidement et en 1998, Gaussin devient le leader français des remorques industrielles et automotrices sur mesure. Malheureusement, en 2001, elle frôle le dépôt de bilan pour s’être lancée dans la fabrication de trains d’approvisionnement pour le tunnelier de l’A86 après avoir repris les activités de grenaillage, de peinture et de chaudronnerie d’Alstom Belfort.
Après avoir frôlé la faillite, Christophe Gaussin et son entreprise repartent de zéro et relancent petit à petit leur équipe vers des véhicules de maintenance high-tech en 2008. La société commence à retrouver ses couleurs et lance son IPO en 2010 sur Euronext Growth. Grâce à cette introduction en bourse, elle a pu accélérer son développement à l’international. En 2013, Gaussi croule sous les commandes avec un chiffre d’affaires qui prend son envol, notamment grâce à un investissement de 50 millions d’euros en 5 ans pour le développement d’une gamme innovante de véhicules, dont le système de motorisation amovible est proposé en diesel, en électrique ou encore en GNL (gaz naturel liquéfié). Deux ans plus tard, Gaussin implante sur son site à Héricourt un terminal automatisé de démonstration ainsi qu’une tour de contrôle – du fait que la commune fasse partie des plus éloignées de la mer, le port géant a été construit à plus de 600 km de la première côte française. En parallèle, elle noue des partenariats industriels avec de nombreuses entreprises aux quatre coins du globe sur les 4 marchés en pleine expansion de son secteur (portuaire, aéroportuaire, logistique et transport de personne) :
- France : TotalEnergies, Bolloré Ports, Bluebus, Bouygues Energies & Services, Faurecia, HRS, Saft, ECT et Hynamics ;
- États-Unis : UPS, Microvast, Robotic Research, Plug Power et Hyperloop Transportation Technologies ;
- Allemagne : Siemens Logistics ;
- Belgique : Akka Technologies ;
- Canada : Magna ;
- Émirats arabes unis : Didriver ;
- Arabie Saoudite : Aramco ;
- Singapour : ST Engineering Land Systems ;
- Qatar : Al Attiya ;
- Australie : Nexport Pty Ltd.
En 2020, Gaussin rachète Metalliance, entreprise spécialisée dans la construction d’engins logistiques pour la construction de tunnels et dans les travaux publics, lui permettant de trouver une première synergie avec des entreprises complémentaires. En janvier 2022, l’entreprise crée l’évènement sur le Paris-Dakar en présentant le premier camion à hydrogène – véhicule de compétition vitrine également laboratoire permettant de tirer tous les enseignements en conditions extrêmes pour son amélioration. Sinon, entre 2014 et 2021, Gaussin a obtenu plusieurs distinctions : Prix coups de cœur du salon Manutention (2014), Prix de l’innovation (développement durable) Solutrans (2017), Prix Best Energy and Environmental Sustainability Dubaï (2019) et Ailes de cristal Franche-Comté (2021).
Profil sur les marchés financiers et organisation
Catégorisée dans le secteur Machines et équipements industriels, l’entreprise française Gaussin se spécialise principalement dans la conception, la fabrication et la commercialisation de remorques industrielles et portuaires ainsi que de barges automotrices. Elle commercialise et loue également ses produits tout en fournissant des services après-vente et des pièces de rechange. Gaussin dispose de plus de 50 000 véhicules de manutention à travers le monde et est présente sur différents marchés en pleine expansion, notamment le transport, l’environnement, l’énergie et les matières premières. Elle fournit également des services complémentaires, comprenant la vérification, la formation, le crédit ainsi que l’entretien et le service H24. C’est par l’intermédiaire de plusieurs filiales directes et indirectes qu’elle exerce ses activités.
Sur les marchés financiers, Gaussin est coté sur Euronext Growth Paris sous le code mnémonique ALGAU et le code ISIN FR0013495298. L’entreprise dispose actuellement d’une capitalisation boursière de 137,255 millions d’euros tandis que ses fonds propres s’élèvent à 25 millions. Son chiffre d’affaires a fait plus de 17 bons en avant entre 2017 et 2021 : 3,02 millions à 52,76 millions d’euros.
| Principaux actionnaires | Pourcentage |
|---|---|
|
Christophe Gaussin | 5,93 % |
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Volker G. Berl | 0,84 % |
|
Uzes Gestion SA | 0,52 % |
|
La Française Asset Management SAS | 0,43 % |
|
Martial Perniceni | 0,26 % |
|
Fuchs & Associés Finance SA | 0,063 % |
|
LaRoute GmbH | 0,063 % |
|
Cogéfi Gestion SA | 0,026 % |
|
Gaussin SA | 0,018 % |
|
Altshuler Shaham Mutual Funds Management Ltd. | 0,0077 % |
Évolution du cours de l’action Gaussin
Le 1er juin 2010, le cours de bourse de Gaussin s’établit à 69,4 €, mais malheureusement, celle-ci dégringole par la suite pour atterrir à 27,3 € en novembre 2010 avant de repartir à la hausse puis retomber et ainsi de suite jusqu’à chuter à 17 € en juillet 2012. L’action ALGAU connaît ensuite une courbe basse jusqu’en décembre 2013 avant de remonter la pente pour s’établir à 44,8 € en juin 2014. Comme on peut le voir sur le graphique, l’action replonge par la suite et ne vaut plus que 7,9 € en octobre 2015. La suite est encore plus morose avec un cours s’établissant sous la barre des 5 € entre novembre 2016 (3,1 €) et octobre 2020 (4,966 €) avant de redécoller à 10,5 € en décembre 2020. La pandémie de Covid-19 n’a pas eu trop d’effet sur l’entreprise qui a pu garder une courbe croissante du cours de son action entre juin et décembre 2020 alors que les autres entreprises ont connu l’effet inverse. Avec la crise économique actuelle et la guerre en Ukraine, la société a vu son cours baisser de nouveau pour s’établir à 4,870 € en octobre 2022.
Pourquoi investir dans l’action Gaussin ?
Graphique sur l'évolution du cours de l'action Gaussin
Au fil des années, l’entreprise française Gaussin s’est tournée vers des véhicules respectant l’environnement. Ses nombreux projets intéressent de plus en plus d’entreprises concluant alors de nombreux partenariats avec elle. Ces véhicules logistiques, portuaires ou encore de transport conviennent parfaitement aux enjeux d’avenir. Depuis plusieurs années déjà, la société a compris l’importance de la diversification dans son secteur d’activité ainsi que l’utilisation d’énergie plus propre. Et c’est notamment grâce à cette idéologie et ce concept qu’elle a pu nouer des alliances avec des mastodontes internationaux dans le secteur du transport ou encore de l’énergie et de la manutention. Notons que Gaussin dispose de trois activités principales lui assurant des revenus dans plusieurs sens – cela lui permet de ne pas être trop touché dans le cas où l’une de ses activités ferait face à une crise : production d’équipements logistiques représentant plus de 30 % de son chiffre d’affaires, distribution et transport d’équipements.
Gaussin propose déjà des véhicules logistiques et portuaires électriques ainsi que des tracteurs à hydrogène autonomes. Lors du Paris-Dakar 2022 par exemple, elle a présenté son prototype de camion à hydrogène autonome (encore en développement) sponsoriser par l’entreprise Saudi Aramco (première compagnie pétrolière mondiale en termes de production). D’autres véhicules sont par ailleurs en développement, tels qu’un camion ravitailleur 100 % électrique ou encore un bus de 22 passagers 100 % électrique adapté aux conditions de température extrême.
La société française exerce également d’autres prestations complémentaires, comme les audits et les conseils lui rapportant un peu plus de 0,5 % de son CA annuel, mais également des services de formation, des prestations d’élaboration de cahier des charges, des prestations de SAV ainsi que des services de financement et de maintenance.
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